問(wèn)

依維柯的操控性好不好

依維柯的操控性很不錯(cuò)。

它的底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前輪采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，操控性良好；后輪采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力及可靠性突出，在懸架形式的選擇上做到了平衡。

采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋流暢清晰，只需 0.2 秒，無(wú)論是城市道路、高速公路、鄉(xiāng)間小路還是郊區(qū)山路，都能自由穿行，帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受。

此外，依維柯的方向盤(pán)直徑僅 390mm，高度可調(diào)、操控簡(jiǎn)單、駕駛平穩(wěn)。

車(chē)輛的底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱操控性都比較先進(jìn)，比如 3.0T 純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，6 個(gè)檔位，提速快，底盤(pán)高，通過(guò)性很不錯(cuò)。

依維柯的操控性在實(shí)際使用中得到了用戶的認(rèn)可，比如 60 歲的張少進(jìn)開(kāi)著依維柯歐勝 8AT 車(chē)型，感覺(jué)操控流暢，變速平穩(wěn)，擋位清晰，在甘青大環(huán)線跑了兩趟，還治好了同行朋友的暈車(chē)癥。

還有來(lái)自杭州蕭山的邱師傅也稱(chēng)贊依維柯歐勝的操控性，底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)越性其他車(chē)子沒(méi)法比。

所以，依維柯的操控性在同類(lèi)型車(chē)輛中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L8 2025款全系車(chē)型（Max智能煥新版、Pro智能煥新版、Ultra智能煥新版）的最大滿載重量為3130kg。這一參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是其“家庭首選中大型SUV”定位的具象體現(xiàn)：作為5門(mén)6座布局的車(chē)型，3130kg的滿載質(zhì)量既覆蓋
理想L6是支持220V外放電功能的，其2025款Pro與Max智能煥新版均標(biāo)配220V/230V電源，可實(shí)現(xiàn)3.5KW外放電能力，能直接適配220V插電洗車(chē)機(jī)等電器使用。作為理想品牌“家庭友好”理念的延續(xù)，這一功能為用戶的戶外露營(yíng)、應(yīng)急供電
日產(chǎn)騏達(dá)的最新價(jià)格通常不包含各項(xiàng)稅費(fèi)，官方報(bào)價(jià)一般僅指裸車(chē)價(jià)格，購(gòu)置稅、車(chē)船稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用需額外繳納。以2024款騏達(dá)不同車(chē)型為例，無(wú)論是入門(mén)的1.6L手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版，還是中高配的1.6L CVT酷動(dòng)版、智尊版，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間8.99萬(wàn)至11
蔚來(lái)汽車(chē)NIO的銷(xiāo)售模式與傳統(tǒng)汽車(chē)的核心差異在于其以用戶為中心的直營(yíng)體系與社區(qū)化運(yùn)營(yíng)，從渠道、服務(wù)到用戶關(guān)系構(gòu)建均實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)模式的重構(gòu)。 與傳統(tǒng)車(chē)企依賴(lài)經(jīng)銷(xiāo)商層層分銷(xiāo)不同，蔚來(lái)采用車(chē)企直管路店的直營(yíng)模式，統(tǒng)一價(jià)格、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家