問(wèn)

一拖二清障車的常見故障有哪些?

一拖二清障車常見故障有不少。

比如起重臂伸縮速度緩慢無(wú)力,這可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)出故障,或者伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥有問(wèn)題,得檢查、調(diào)整,還可能要解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件。

起重臂伸縮振動(dòng),往往是起重臂滑塊有狀況,或者伸縮油缸不正常,得檢查處理。

各節(jié)起重臂伸出長(zhǎng)度無(wú)法補(bǔ)償,可能是電磁閥或電路出故障,要清洗濾油器,更換電磁鐵,或者檢查處理線路故障。

起重臂自動(dòng)回縮,原因可能是伸縮油缸或平衡閥故障,需檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件。

起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,可能是車操縱閥、液壓馬達(dá)、平衡閥、起升制動(dòng)器出問(wèn)題,得逐一檢查處理。

起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷,一般是單向閥故障,要清洗、更換。

落鉤時(shí)載荷失去控制,通常是平衡閥故障,得拆開清洗。

起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開,可能是梭閥卡死、內(nèi)泄,或者制動(dòng)器活塞密封不良,要檢修梭閥,或者檢修制動(dòng)器,更換密封件。

起升高超限,過(guò)卷鈴不響,可能是電鈴或過(guò)卷繼電器損壞,得檢修。

變幅油缸自動(dòng)縮回,可能是油缸本身或平衡閥故障,要檢查處理,或者拆開清洗,更換損壞元件。

變幅油缸振動(dòng),要么是油缸內(nèi)有空氣,要么是平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞、節(jié)流孔堵塞,空載時(shí)多次變幅動(dòng)作補(bǔ)油排氣,或者拆開清洗檢查,更換損壞元件。

支腿收放失靈,一般是雙向液壓鎖故障,要檢查、修理。

吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回,可能是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良,或者油缸內(nèi)部漏油,得檢修雙向液壓鎖中單向閥,或者檢修油缸活塞上的密封元件。

起重時(shí)沒有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,原因可能是液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞、手動(dòng)控制閥損壞,得檢查修理。

油溫上升過(guò)快,可能是液壓泵損壞或發(fā)生故障,或者液壓油污染、油量不足,得更換或修理,或者更換、補(bǔ)充液壓油。

液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng),通常是取力器或其操縱氣路發(fā)生故障,要檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)。

回油路壓力高,往往是濾油器堵塞,應(yīng)更換濾芯。

液壓油外泄,可能是密封件損壞、管路連接處有毛病、管損壞,得更換密封件,或者擰緊、更換接頭,或者更換管。

回轉(zhuǎn)接頭通電不良,可能是電刷和滑環(huán)之間接觸不良,或者電線接頭處開焊,得修理。

油路系統(tǒng)噪,可能是管路內(nèi)存在空氣、油溫太低、管路及元件未緊固好,多次動(dòng)作補(bǔ)油排氣,或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫、換油。

此外,還有冷卻液滴漏,通常是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火,可能是電瓶生銹或者電瓶液滴漏。

排氣噪音增加,可能是排氣系統(tǒng)泄漏。

油耗不斷增加,可能是輪胎胎壓不足。

動(dòng)力性能下降,可能是長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽(柴)油濾清器。

還有清障車燒機(jī)油,可能是機(jī)油本身有問(wèn)題,或者氣缸密封不好、氣門油封老化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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