一汽豐田銳志的操控性能怎樣?

一汽豐田銳志的操控性能那是相當(dāng)出色。

它采用了 FR 前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù),這一高級車的配置,讓操控性和動力性能達(dá)到了中級車前所未有的高度。四輪布局巧妙,重心低且穩(wěn)定,車身重量分配比例為 54∶46,特別理想,行駛起來超穩(wěn)定。

銳志的轉(zhuǎn)向調(diào)校十分精準(zhǔn),能有效執(zhí)行駕駛者的意圖。方向特別輕柔,在城市路況下駕駛輕松得很,用一個指頭就能撥動方向盤。

還有它的懸掛系統(tǒng),前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,能很好地吸收路面顛簸,讓行駛平穩(wěn)又舒適。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),哪怕急轉(zhuǎn)彎,車身姿態(tài)也能保持良好。極小的轉(zhuǎn)彎半徑帶來了充分的轉(zhuǎn)向?qū)捜荻?,駕駛樂趣多多。

銳志的輪胎布置靠近車身四角,這讓前后軸承重比接近完美。2.5L V6 發(fā)動機轉(zhuǎn)動慣性相對較小,行駛中發(fā)動機聲音很輕。6 速手自一體變速箱速比寬泛,能充分發(fā)揮發(fā)動機潛力,大力踩油門時,轉(zhuǎn)速飆升快,加速迅猛有力。在一般駕駛模式下,換擋動作幾乎察覺不到。

前置后驅(qū)的設(shè)計讓駕駛樂趣在彎道上得以充分體現(xiàn),四五十度的彎角,您大可盡情放縱,出彎時加速反應(yīng)比一般前驅(qū)車快。前雙叉臂后多連桿獨立懸架能保持高速行車方向穩(wěn)定,不發(fā)飄,制動靈敏,踏板力趨于線性,容易適應(yīng)。

總之,銳志把輕盈的方向質(zhì)感和靈敏的轉(zhuǎn)向動作均衡結(jié)合,操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來超越同級的駕乘享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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