氧濃度傳感器故障對(duì)汽車(chē)有諸多影響。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法獲取排氣管中氧濃度信息，無(wú)法進(jìn)行混合氣濃度的反饋控制，這會(huì)導(dǎo)致噴油和進(jìn)氣量增加，油耗大幅上升，尾氣污染也更嚴(yán)重，還可能造成怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障。

其次，前氧傳感器故障會(huì)使混合氣無(wú)法修正，汽車(chē)油耗增加，動(dòng)力下降。后氧傳感器故障無(wú)法判斷三元催化器的工作狀態(tài)，三元催化器若出問(wèn)題，尾氣排放超標(biāo)，不僅影響油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，嚴(yán)重時(shí)還可能影響年審或需要更換。

再者，氧傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，例如怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、加速遲緩、排氣冒黑煙等。

另外，氧傳感器故障還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染。

對(duì)于氧傳感器的維護(hù)，要注意平時(shí)開(kāi)車(chē)盡量平穩(wěn)，減少車(chē)體劇烈抖動(dòng)和撞擊，避免底盤(pán)拖底，以免損壞陶瓷敏感元件。檢修車(chē)輛時(shí)注意傳感線導(dǎo)線，避免過(guò)度拉拽影響其正常工作。熄火后洗車(chē)要注意尾排，防止氧傳感器的陶瓷敏感元件因冷熱不均而爆裂。建議每 3 萬(wàn)公里對(duì)氧傳感器進(jìn)行一次檢修，若傳感器老化或失效，要及時(shí)清洗或換新，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)正常工作。