景逸的操控穩(wěn)定性好不好?
景逸的操控穩(wěn)定性是很不錯的。
其方向感較輕,指向性準確,底盤扎實硬朗,這讓駕駛者在高速過彎時能感受到良好的穩(wěn)健性。
景逸TT的1.8T超高壓渦輪增壓發(fā)動機源自英國羅孚汽車,是全球先進的渦輪增壓發(fā)動機之一,動力充沛,與扎實的底盤相配合,使得車輛在各種路況下都有出色表現(xiàn)。
其獨立麥弗遜式前懸掛采用大面積井字形支撐鋼架,有效加強橫向強度,降低車輛行駛時的左右晃動,在高速變線時穩(wěn)定性出色。
景逸的底盤出自德國最大的汽車設計公司愛達克之手,結(jié)構(gòu)借鑒大眾底盤設計因素,并由蓮花專業(yè)底盤調(diào)校師Regiani調(diào)校,達到國際專業(yè)賽車級底盤水準。底盤設計了兩橫三縱五根梁井字結(jié)構(gòu),確保車身剛度和強度,還采用加強型底盤保護油箱,提高通過性。
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能隨轉(zhuǎn)速變化進行液壓助力調(diào)整,保證行駛穩(wěn)定。
后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)提升后輪循跡性和抗側(cè)傾能力,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為拖曳式懸架,保證高速行駛的穩(wěn)定性。
五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱操控輕松靈活,手剎拉索和車門遙控裝置也進行了優(yōu)化,進一步提升操控體驗。
東風景逸X5采用鋼制材質(zhì)下控制臂和整體式設計,防傾桿連接桿設計在半軸后側(cè),與前懸架整體布局相關(guān),提升操控性和穩(wěn)定性。
總之,景逸在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛感受。
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