驗車時如何判斷車輛是否為事故車?

驗車時判斷車輛是否為事故車,可以從以下方面入手。

首先,查看發(fā)動機艙和駕駛艙是否有撞擊損傷,嚴重損傷且需大量切割焊接更換的,大概率是事故車。

其次,觀察車身后翼子板,若撞擊損傷超過其三分之一且焊點、涂膠粗糙,可能被切割更換過。

再者,留意縱梁,若有焊接、切割、整形、變形痕跡,必是事故車。

還有減振器座,若有焊接、切割、整形、變形,也能說明問題。

ABC柱也是重點,若有焊接、切割、整形、變形,扒開膠條能發(fā)現(xiàn)整形痕跡。

因撞擊導致安全氣囊彈出的,看儀表臺是否更換。

另外,檢查車身外漆是否有起伏痕跡、顏色和光澤是否均勻,車身覆蓋件縫隙是否均勻一致、腰線是否連貫自然,不一致或不協(xié)調可能有過碰撞。

引擎蓋變形錯位、液壓撐桿失效或不到位,表明曾經發(fā)生過碰撞。

觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點,原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。

整車玻璃的生產日期和出廠年限不一致,可能是事故導致更換。

車輛底盤若前縱梁表面處理粗糙、有焊接或拉直痕跡且油漆顏色鮮艷,可能受到嚴重撞擊。

從油漆及前后燈外觀顏色判斷,有色差、不平順光滑、有飛漆現(xiàn)象、燈具外觀有新舊區(qū)別和色差,可能維修過。

車身外觀縫隙寬窄不一、左右不對稱,說明此處維修過。

用手指敲打車身,聲音不同的地方維修過。

主要螺栓,如前引擎蓋、后尾箱蓋、門合頁、水箱框架、引擎支腳等固定螺栓拆裝過會留下痕跡。

前部細節(jié)方面,觀察前縱梁、水箱固定框架、大燈固定支座等部位是否平整自然。

后部細節(jié),揭開后備箱地板,檢查備胎坑、后葉子板內側和后減震支座內側是否平整順滑。

側面細節(jié),觀察門合頁固定螺栓、門鎖鎖芯、B柱等是否有拆裝和鈑金噴漆痕跡。

還可查詢維修記錄或保險公司出險記錄。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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