皇冠的座椅舒適度那是相當出色。

首先，座椅本身非常柔軟，人體工程學設計很棒。像前排座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風等功能都有配備。

在30萬以內(nèi)的價位，很難找到比這更舒適的座椅了。全新皇冠超過5米的車身長度，讓車內(nèi)空間足夠?qū)挸ǎ昂笈抛沃g的距離達到了1000mm，配合溜背+6車窗的設計，所有位置的空間都很愜意。

而且，新車配備了高級納帕真皮座椅，后排還有帶加熱和通風功能的電動座椅、多功能操作面板和遮陽簾等配置，無論是家用出行還是商務用車都能滿足。

內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)觸手可及之處都用皮質(zhì)材料包裹，連真皮方向盤的縫線也采用“鎖縫”工藝，儀表盤到車門左右兩側還應用了大面積的木紋板。座椅采用軟性皮質(zhì)且有打孔設計，填充物硬度強，支撐到位，還有側向支撐。

在隔音降噪方面，皇冠表現(xiàn)也不錯，得益于前機蓋、后備廂隔音棉以及車門雙層密封條等細節(jié)處理，隔音效果出色。

動力上，2.0T+發(fā)動機與8AT變速箱配合默契，輸出平順，這也是舒適性的重要體現(xiàn)。

總之，皇冠在座椅舒適度方面，無論是材質(zhì)、功能還是空間設計，都做到了一流水準。