雪佛蘭賽歐的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來(lái)輕松自如，這對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)能較好地掌控車(chē)輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過(guò)濾路面小幅顛簸，提升駕駛的平穩(wěn)性。

不過(guò)，賽歐在操控方面也存在一些小問(wèn)題。

比如，在換擋頓挫感的抑制方面表現(xiàn)一般，一檔升二檔時(shí)會(huì)有頓挫感，但控制好油門(mén)速度能接受。

全油門(mén)急加速時(shí)動(dòng)力中斷明顯，不過(guò)選擇溫和駕駛方式能改善。

變速箱換擋時(shí)機(jī)受油門(mén)控制，一般在 2000 轉(zhuǎn)左右升檔，深踩油門(mén)會(huì)延后。

油門(mén)踏板回饋力度輕，響應(yīng)不積極，運(yùn)動(dòng)模式下改觀不大。

但賽歐配備的 5 速手動(dòng)變速器擋位清晰，換擋順暢，只是突然加速時(shí)換擋沖擊較大。

轉(zhuǎn)彎性能良好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，熟悉 AMT 后操控感受不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，賽歐更適合城市路況的溫和駕駛。