微型車排名會(huì)受到以下政策影響：

1. 新能源汽車購(gòu)置稅政策：現(xiàn)行政策將于 2023 年底到期，2024 年起，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程從不低于 100km 提升到 200km，純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度從不低于 95Wh/kg 提升為 125Wh/kg，30 分鐘最高車速不低于 100km/h。這導(dǎo)致很多微型車無法享受購(gòu)置稅減免，如五菱宏光 MINIEV 的部分車型、長(zhǎng)安 Lumin 的入門款、吉利熊貓的部分車型等。

2. 補(bǔ)貼政策：國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整，如 2018 年補(bǔ)貼門檻抬高，使得部分產(chǎn)品力差的微型車難以支撐。

3. 消費(fèi)升級(jí)：消費(fèi)者對(duì)汽車的需求從價(jià)格實(shí)惠轉(zhuǎn)向精品化，更注重車輛的性能、配置和品質(zhì)，這使得單純便宜的微型車面臨淘汰，只有精品車型才能生存。

4. 技術(shù)要求變化：新規(guī)新增了低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，對(duì)部分車型的達(dá)標(biāo)產(chǎn)生影響。

5. 稅收政策：購(gòu)置日期在不同時(shí)間段的新能源汽車，購(gòu)置稅減免政策不同。例如 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間免征，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收，但對(duì)于發(fā)票價(jià)格高于 33.9 萬元的新能源車，車主需繳納購(gòu)置稅。

微型車企業(yè)應(yīng)對(duì)這些政策影響，需不斷提升技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品，滿足政策要求和消費(fèi)者需求。比如五菱汽車為降低新政對(duì)宏光 MINIEV 銷量的影響，開展“宏光 MINIEV 百萬寵粉季”活動(dòng)進(jìn)行促銷。微型車市場(chǎng)雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但也有積極發(fā)展的一面，如不斷有新品上市，車輛配置、安全性、續(xù)航能力提升，且更注重個(gè)性化、智能化以迎合年輕消費(fèi)者和女性消費(fèi)者。