瑞虎 8 的質(zhì)量經(jīng)得起長期使用的考驗。

從底盤看，它采用前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，前麥弗遜后多連桿雙獨(dú)立懸架，是主流配置。底盤橡膠套質(zhì)量好，沒老化斷裂，還有六根縱向加強(qiáng)梁，抗扭剛度大，更堅固耐用。底盤各處易生銹部位涂有裝甲涂層，防腐防銹隔音。減震器、擺臂膠套等部件老化不嚴(yán)重，底盤緊致舒適。

發(fā)動機(jī)方面，瑞虎 8 搭載的 1.6T 發(fā)動機(jī)，凸輪軸位置無油泥附著，氣缸壁、活塞連桿等磨損小?；钊h(huán)、噴油嘴等部件積碳少，渦輪增壓器、冷卻液水管等部件雖臟但機(jī)械狀態(tài)好，無滲漏、竄油、漏氣問題。這說明發(fā)動機(jī)設(shè)計科學(xué)，材料扎實，生產(chǎn)工藝精準(zhǔn)，預(yù)留設(shè)計冗余大。

總之，瑞虎 8 無論是底盤還是發(fā)動機(jī)，在經(jīng)歷 10 萬公里重度使用后，都依然完好，品質(zhì)超預(yù)期。其保值率不錯，銷量也在增長，證明了市場對其的認(rèn)可，也為國產(chǎn)車正名。