新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

寶來(lái)搭載了大眾的 EA111、EA211 等發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，可靠性高。

比如 EA211 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時(shí)技術(shù)等，輸出功率強(qiáng)大，在 1400 至 3500 轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能持續(xù)輸出高扭矩。

EA211 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)勁，最大扭矩和最大功率表現(xiàn)不錯(cuò)，匹配的變速箱能精準(zhǔn)配合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出暢快高效的動(dòng)力。

還有寶來(lái)的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，但帶渦輪增壓，爆發(fā)力強(qiáng)，起步速度快，超車無(wú)壓力。2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 擋干式雙離合變速箱，動(dòng)力家用足夠。

同時(shí)，寶來(lái)均采用了 T+D 大眾黃金動(dòng)力組合，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 DSG 變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，油耗更省。

操控方面，多功能方向盤，靈活的剎車踏板和油門踏板，加上車身體積較小，駕馭起來(lái)靈活，停車也更好操作。

不過新寶來(lái)在起步時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)肉，但整體動(dòng)力表現(xiàn)還是能滿足日常駕駛需求。