小鵬電動(dòng)汽車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

低階智駕方面，具備 ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 車道居中輔助、APA 智能輔助泊車等常規(guī)功能，與市面上多數(shù)車企方案類似。

高階智駕一定程度代表了 XNGP 全場景智能輔助駕駛的能力，能做到智能跟車、自動(dòng)道路規(guī)劃、循跡倒車、城市紅綠燈自動(dòng)啟停、主動(dòng)避讓、上下匝道、主動(dòng)變道、大車避讓、跨樓層智能泊車、離車泊車等。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜場景時(shí)，如調(diào)頭和環(huán)島，小鵬 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。它能準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈，提前規(guī)劃路線，對(duì)車輛和行人的感知距離足夠遠(yuǎn)，車速控制得當(dāng)，操作穩(wěn)定平順。

在硬件配置上，高階智駕車型配備更多毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、高精定位單元和芯片等。而且系統(tǒng)的無圖區(qū)域能力大幅升級(jí)，XNet 深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)端到端數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法迭代，減少了對(duì)高精地圖和人類接管的依賴。

在屏幕渲染能力上，圖像更加精致流暢，能顯示更多元素。

此外，小鵬汽車 OTA 更新頻繁，AI 天璣系統(tǒng)讓智駕更新版本密集，城市 NGP 功能實(shí)現(xiàn)無圖導(dǎo)航輔助駕駛，將覆蓋全國社會(huì)開放道路。預(yù)計(jì)到 2025 年，城市 NGP 每百公里的接管次數(shù)將小于 1 次。

總之，小鵬電動(dòng)汽車的智能駕駛系統(tǒng)在多方面領(lǐng)先，不斷提升用戶的駕駛體驗(yàn)。