小米造車在新能源領(lǐng)域有不少獨(dú)特優(yōu)勢。

首先是強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)和品牌口碑，數(shù)千萬小米用戶可能成為小米汽車的首批客戶，長期形成的質(zhì)美價(jià)廉形象讓其未產(chǎn)先熱，搶占用戶流量。

其次，資金雄厚，首期投資 100 億元人民幣，未來 10 年投資額 100 億美元，能聘請優(yōu)秀人才和購買先進(jìn)技術(shù)。

再者，擁有全球萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)以及全球最好的智能生態(tài)系統(tǒng)，為造車提供重要基礎(chǔ)。

在電機(jī)技術(shù)方面，小米汽車的電機(jī)核心部件先進(jìn)，其 V8s 電機(jī)轉(zhuǎn)速高，采用先進(jìn)材料降低鐵耗損提升效率，且在研發(fā)調(diào)試上態(tài)度嚴(yán)肅。發(fā)布會(huì)術(shù)語聚焦，成功將用戶聚焦到電機(jī)性能。還有 800V 電壓平臺(tái)和碳化硅電控技術(shù)等優(yōu)勢。

另外，小米汽車依托龐大完善的智能生活生態(tài)系統(tǒng)，將手機(jī)、家電、汽車大一統(tǒng)連接，由澎湃 OS 系統(tǒng)控制，這是其他新勢力廠商所沒有的。

同時(shí)，小米擁有先進(jìn)的制造經(jīng)驗(yàn)，此前為小米手機(jī)建造的 24 小時(shí)無人化智能工廠，使其在汽車制造和生產(chǎn)上更具優(yōu)勢。

并且，小米還具備完善的生態(tài)鏈、供應(yīng)鏈，利于零部件和技術(shù)的研發(fā)采購。

在價(jià)格方面，小米向來擅長以極具競爭力的價(jià)格打破市場格局，雖目前汽車定價(jià)未明，但想必會(huì)給消費(fèi)者帶來驚喜。