在汽車領(lǐng)域，yc 可能代表氧傳感器。

氧傳感器在汽車尾氣排放系統(tǒng)中至關(guān)重要，它能檢測(cè)車輛廢氣中的氧濃度，將信號(hào)傳給行車電腦，從而控制噴油情況，以達(dá)到混合氣體正常值，減少發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放。

如果氧傳感器出現(xiàn)問題，可這樣解決：首先，檢查傳感器有無損壞，若損壞就更換。其次，拔下氧傳感器的線束插頭，用萬用表電壓檔正表筆連接反饋電壓輸出接線柱，負(fù)表筆搭鐵，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量反饋電壓。還可以人為形成混合氣，觀察電壓表指針讀數(shù)是否下降。

另外，在三菱奕歌中，yc 也可能是指其采用的 S-AWC 超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)中的核心技術(shù)部件。

該系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)力傳感器、橫擺率傳感器的扭矩值判斷汽車行駛狀態(tài)并采取控制措施，通過橫擺角速度反饋控制來感知和控制汽車行駛狀態(tài)，使行駛更接近駕駛員意圖。

而且，它能控制車輪扭矩和制動(dòng)力，從而控制汽車縱向和轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，提高各種路況下的牽引力、轉(zhuǎn)彎性能和穩(wěn)定性。駕駛者只需選擇正確的道路模式，無需了解四驅(qū)和電子系統(tǒng)如何協(xié)同工作。