現(xiàn)代途勝價(jià)格走勢(shì)如何
現(xiàn)代途勝的價(jià)格走勢(shì)較為波動(dòng)。
目前,它的價(jià)格從最初的 16 萬(wàn)級(jí)下探到 11 萬(wàn)級(jí),優(yōu)惠幅度較大,部分車型甚至超過(guò) 5 萬(wàn)。
與同級(jí)的本田 CR-V、豐田榮放相比,至少便宜 2 萬(wàn)塊左右。
不同時(shí)期和地區(qū)的價(jià)格有所差異,比如在 2023 年,累計(jì)銷量 5.3 萬(wàn)臺(tái),上個(gè)月累計(jì) 2,657 臺(tái),三年保值率約 59%。
2024 年,現(xiàn)款車型最低裸車價(jià)來(lái)到 11.8 萬(wàn),優(yōu)惠幅度創(chuàng)新高。
在 2024 年 11 月,全國(guó) 7.1 折起,預(yù)計(jì)下月價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。
2025 款現(xiàn)代途勝在紐約車展發(fā)布,起售價(jià)折合人民幣 20.6 萬(wàn)元,相比去年有所上漲,但有一系列升級(jí)。
過(guò)去,頂配曾賣到 24.18 萬(wàn),如今入門(mén)版優(yōu)惠后僅剩 13.29 萬(wàn)。
在價(jià)格不斷下探的同時(shí),現(xiàn)代途勝的銷量表現(xiàn)并非一直理想。
4 月份銷量只有 2657 輛,盡管顏值比 CR-V 漂亮,配置也有一定優(yōu)勢(shì),如超大尺寸多媒體屏幕、8 擋手自一體變速箱等,且車內(nèi)空間寬敞,后排乘坐舒適,但仍受品牌等因素影響,銷量不佳。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果預(yù)算有限又追求性價(jià)比,現(xiàn)代途勝是不錯(cuò)的選擇,但需綜合考慮品牌、配置等因素。
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