二手現(xiàn)代汽車價格受很多因素制約。

品牌方面，現(xiàn)代相比國產品牌保值率高些，但不如日系、德系合資品牌，百姓對其認知度低，市場保有量少，價格受影響。

新車優(yōu)惠幅度大，像因特殊事件新車銷量下滑，廠家和 4S 店庫存積壓大幅優(yōu)惠，二手車價格也跟著降低。

車況是關鍵，重大事故、水泡、火燒，車輛覆蓋件更換、鈑噴情況，三大件工況、電氣設備功能、內飾保養(yǎng)、易損件壽命等都影響價格。

公里數(shù)重要但調表常見，表顯僅供參考。顏色也有作用，小型和中型車白外黑內經典搭配價格高，個性顏色不好賣價低。

地域差別明顯，比如日系車南方比北方暢銷，電車在北方因續(xù)航短不好賣價格低。車型也有關，像勝達這種車型保值率低。

不同時期買車價格有差，每年 7、8 月淡季和月底車行沖業(yè)績時價格通常更低。

車輛的售后和后期故障率以及油耗也有影響。

市場持股、品牌和車型的口碑很重要，口碑好的消費者認可度高，價格相對高，反之則低。

新車價格的穩(wěn)定性會影響二手車保值率，穩(wěn)定則二手車價格高，不穩(wěn)定則受影響。

手續(xù)是否齊全，比如完整的購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱等配件，且在 4S 店進行過保養(yǎng)和維修，買家可能會給出更高報價。

有過重大事故價格可能折價 30%到 50%。

新車價格不高、銷量低，車型沒新款，保值率低。

車況包括使用年限、車身內外成色、里程數(shù)、保養(yǎng)情況等，車齡低、車身新、里程少、保養(yǎng)好，保值率高。

市場保有量也是因素，冷門車型保值率低，保有量大的售后維護和價格對比有優(yōu)勢。

國家政策如排放標準、限遷政策等也會產生影響。