哈弗 H4 發(fā)動(dòng)機(jī)有多項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。

其一為進(jìn)氣全可變氣門升程技術(shù)的 CVVL，能通過(guò)調(diào)節(jié)氣門升程大小滿足不同工況需求，改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速功率和低速扭矩，還能提升工作精度和壽命。

其二是缸蓋集成水冷排氣歧管，冬天可加速三元催化啟燃，改善冷啟動(dòng)排放，降低油耗和成本。

其三，哈弗 H4 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，噴油精度大幅提高，達(dá)到理想霧化效果，保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)提升動(dòng)力。

此外，還有電控增壓器、可變排量機(jī)油泵等技術(shù)。靜音鏈條系統(tǒng)能減少噪音。燃料分層噴射技術(shù)能提升燃料霧化效果，改善燃燒率。頂置中置噴油嘴能讓動(dòng)力輸出更高，降低油耗。

這些技術(shù)讓哈弗 H4 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗較低，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

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