問(wèn)界新款 M7 的安全配置相當(dāng)出色。

首先，它標(biāo)配 8 氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW 開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等主被動(dòng)安全配置。360 度全景影像顯示清晰，能多角度查看，方便預(yù)判路況。車身采用“籠式”結(jié)構(gòu)，潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%，每平方厘米能承受 17 噸重量，被動(dòng)安全有保障。

在極端環(huán)境測(cè)試中，冬季夜間雪地逆光 ACC 測(cè)試能以最高 60km/h 速度剎停，日間濕滑路面 AEB 測(cè)試最高能以 50km/h 速度剎停，相比理想 L7 和特斯拉 Model Y 優(yōu)勢(shì)明顯。

其次，新 M7 搭載全新升級(jí)的華為自研 ADS 主動(dòng)安全系統(tǒng)，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 250 米，水平探測(cè)角度達(dá) 120 度，能準(zhǔn)確識(shí)別夜間靜止行人，會(huì)車時(shí)面對(duì)遠(yuǎn)光燈和昏暗路段也能發(fā)現(xiàn)穿深色衣服的路人?？紤]國(guó)內(nèi)駕車環(huán)境，開啟車道偏離輔助功能，檢測(cè)到后車加速會(huì)緊急干預(yù)回到原路線。在大雨或夜間行車時(shí)能實(shí)現(xiàn) 90 公里時(shí)速緊急剎停，進(jìn)出隧道能清晰識(shí)別情況，遇到前方施工改道能輕松躲避低矮障礙物。

此外，在懂車帝的 30 輛熱門車型碰撞測(cè)試中，問(wèn)界新 M7 是奔馳 S 級(jí)以外唯一獲得“雙 G”的車型。在 40%重疊正面碰撞和 70%重疊追尾碰撞項(xiàng)目測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，車頭受力點(diǎn)的縱梁、副車架、防撞梁等起到潰縮吸能作用，約束系統(tǒng)全部引爆，雙閃、車門解鎖、SOS 均正常，假人運(yùn)動(dòng)和假人傷害獲 G 級(jí)評(píng)價(jià)。70%重疊追尾碰撞中，車輛結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、電池完整性方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。

問(wèn)界新 M7 采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá) 24.4%，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá) 80.6%，前艙采用鋁合金雙防撞梁，高強(qiáng)度 A 柱應(yīng)用 4 層鋼板結(jié)構(gòu)與 CBS 復(fù)合材料，門檻梁采用 9 個(gè)超強(qiáng)防護(hù)腔體結(jié)構(gòu)打造，車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，安全性能良好。