蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)十分出色。

蔚來(lái)為實(shí)現(xiàn)技術(shù)自研，規(guī)避受制于人的風(fēng)險(xiǎn)，于 2015 年成立了 XPT 蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技公司，工廠設(shè)在江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其設(shè)計(jì)規(guī)劃的電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)能在 30 萬(wàn)套/年以上，目前已成為全球極具規(guī)模的新能源汽車核心零部件制造基地之一。

XPT 蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新，成果顯著。他們先是研發(fā)出國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用銅轉(zhuǎn)子技術(shù)的 240kW 感應(yīng)電機(jī)，導(dǎo)電性提升 40%，損耗更低、效率更高，還采用激光焊接技術(shù)保證轉(zhuǎn)子的導(dǎo)電性能和一致性，這款電機(jī)按 300kW 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，潛力巨大。

為減輕電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零件重量、縮小體積，團(tuán)隊(duì)將電機(jī)、減速器、逆變器整合，實(shí)現(xiàn)高度集成化，還首創(chuàng)“雙三相電動(dòng)機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”技術(shù)，能增加系統(tǒng)安全性和可靠性，讓車輛獲雙倍峰值功率，提升動(dòng)力性能。

在電驅(qū)動(dòng)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷突破。蔚來(lái) ES7 搭載的第二代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用碳化硅材料，導(dǎo)電速度快，環(huán)保性強(qiáng)，大幅提升發(fā)電機(jī)功率，優(yōu)化續(xù)航、NVH 等表現(xiàn)。其總輸出功率達(dá) 480kW，百公里加速僅 3.9 秒，續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá) 930 公里，車內(nèi)綜合工況噪音也進(jìn)一步降低。

蔚來(lái)在研發(fā)上投入巨大，即便在公司困難時(shí)期也堅(jiān)持優(yōu)先分配資金給技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。XPT 蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在不斷創(chuàng)新，未來(lái)有望為我們帶來(lái)更多優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品。

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