二手微型轎車報(bào)價(jià)評(píng)估主要受以下因素影響。

首先是重置成本法，即在當(dāng)下重新購置一輛全新狀態(tài)的微型轎車所需的全部成本，減去車輛的各種貶值，像實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值，得出的差額就是評(píng)估值。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較其新車價(jià)格相比損失 20%左右，一年之后按每年折價(jià) 10%來計(jì)算。

其次是收益現(xiàn)值法，將車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定價(jià)格，這依賴于未來預(yù)期收益，因?yàn)槿藗冑I車主要考慮其獲利能力。

還有現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮所評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)從而判定車輛價(jià)格。

現(xiàn)行市價(jià)法也很重要，它是比照與待估舊機(jī)動(dòng)車相同或相似舊機(jī)動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過必要的調(diào)整來確定舊機(jī)動(dòng)車價(jià)格，其評(píng)估參數(shù)和因素直接從市場(chǎng)獲得，能客觀反映市場(chǎng)情況，但需要活躍的市場(chǎng)作基礎(chǔ)。

另外，車齡和行駛里程數(shù)也很關(guān)鍵。車齡按 10 年分 5 段計(jì)算價(jià)值，第一年約 15%-20%，第二年至第五年每年下降 7%-9%，最后三年折舊率為 5%左右。里程數(shù)一般認(rèn)為 30 萬公里報(bào)廢，可按 54321 測(cè)量法估價(jià)。

品牌保值率也不能忽視，像大眾、本田等主流品牌保值率高。汽車顏色方面，大眾色如黑、銀更保值，但像個(gè)性小車顏色影響相對(duì)小。

車況方面，車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子設(shè)備等部件損壞程度小的，按減損率降低估價(jià)。同款車型配置對(duì)二手車影響較小，買高配更劃算。

車輛的手續(xù)是否齊全，包括購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等，且一直在 4S 店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可以適當(dāng)提價(jià)。

還要考慮車輛是否曾經(jīng)發(fā)生過重大事故，否則在市值價(jià)上折價(jià) 30%-50%。試駕時(shí)要直觀感受車輛的各方面性能，如換擋、剎車、方向、異響、中控、玻璃等，若有異常要分別折價(jià)。

總之，準(zhǔn)確評(píng)估二手微型轎車報(bào)價(jià)需要綜合考量多方面因素。