通用別克新車的動力性能如何?

通用別克新車的動力性能表現(xiàn)不錯。

比如全新君威,其 2.0T 發(fā)動機最大功率 261 馬力,峰值扭矩 350N·米,百公里加速 7.2 秒;1.5T 車型最大功率 170 馬力,峰值扭矩 252N·米,猜測百公里加速能達 9 秒以上。

它還有混動車型,1.8L 自然吸氣發(fā)動機加電動機,匹配 E-CVT 變速箱,1.5T 和 2.0T 車型配通用 9 速液壓自動手自一體變速箱,燃油經(jīng)濟性高。

新款 9 速變速箱效率、性能和設(shè)計工藝優(yōu)化,同軸設(shè)計,體積緊湊。

探險者 2.0T 車型的 9AT 乘坐舒適,但多擋位猥瑣感比本田冠道明顯,加速時升檔動作微弱,降檔看右腳,全力加速表現(xiàn)不錯,95km/h 可達到 9 檔。

君越全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 177kw,峰值扭矩 350 牛米,1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘可輸出,缸內(nèi)直噴,鋁合金材質(zhì),配 9 速自動變速器,懸掛細節(jié)好,前麥弗遜后多連桿,車身尺寸大,隔音優(yōu)化,價格有競爭力。

新英朗 1.5L 車型動力日常家用足夠,城市通勤和郊外游玩輕松應(yīng)對,油耗出色,節(jié)能設(shè)計降低油耗,整體性能穩(wěn)定,操控良好。

全新別克 GL8 插混版有望本月北京車展亮相,8 月上市,搭載通用全新一代智電插混系統(tǒng),綜合續(xù)航超 1000 公里,0-100 加速度提升 15%,有 AI 動態(tài)智能算法和奧特能標準電池安全技術(shù),動力系統(tǒng)或與雪佛蘭探界者 Plus 一致,電機采用油冷、扁線設(shè)計等技術(shù),峰值效率高,電池基于奧特能標準開發(fā),循環(huán)壽命長,熱失控無明火。

新一代別克昂科雷 ST 換裝全新 2.5T 四缸發(fā)動機,最大功率 245 千瓦,配 8 速自動變速箱,有前驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

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