天然氣運(yùn)輸車，尤其是天然氣重卡的市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。

首先，在節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，其作為清潔能源汽車受到市場(chǎng)關(guān)注和認(rèn)可。我國(guó)已成為全球最大的天然氣消費(fèi)國(guó)之一，且需求量持續(xù)增長(zhǎng)，這為天然氣重卡市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)。

其次，油氣價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大，燃料成本占重卡運(yùn)營(yíng)成本的 40%，如今油氣價(jià)差每單位已達(dá) 3 元左右，天然氣重卡運(yùn)營(yíng)的低成本優(yōu)勢(shì)凸顯，促使更多用戶選擇。

再者，技術(shù)提升使天然氣重卡的應(yīng)用范圍拓展到冷鏈、長(zhǎng)途物流等場(chǎng)景，安全性、可靠性、智能化等方面優(yōu)勢(shì)不斷提升，加氣難問(wèn)題基本解決，加氣站、服務(wù)站等配套設(shè)施不斷完善，使用便利度接近柴油車。

此外，市場(chǎng)份額向天然氣重卡傾斜，行業(yè)集中度提升明顯，不少企業(yè)紛紛推出大馬力新品。在出口方面，增長(zhǎng)高達(dá) 70%，企業(yè)積極拓展海外新興市場(chǎng)。

不過(guò)，天然氣重卡也存在一些問(wèn)題，比如氮氧化物監(jiān)管有待加嚴(yán)。

但總體來(lái)看，未來(lái)天然氣重卡的市場(chǎng)前景積極向好，預(yù)計(jì) 2025 年之后的增長(zhǎng)點(diǎn)可能是換代潮，全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視也將為其提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)。