在天津開寶馬 X5 的體驗(yàn)整體不錯(cuò)。

操控方面，方向盤和油門比奧迪輕很多，B58 六缸性能強(qiáng)大，零百加速比奧迪還快，變速箱響應(yīng)迅速，無渦輪延遲。但在一些高速彎或 90 度彎時(shí)，空氣懸掛側(cè)傾較大，追求操控的朋友不建議選空懸。運(yùn)動(dòng)版在操控上可能更出色。駕駛模式上，sport plus 模式底盤體驗(yàn)不錯(cuò)。

外觀上，車身線條動(dòng)感，大進(jìn)氣口和獨(dú)特的車底護(hù)板很霸氣，整體造型勻稱且有肌肉感。

內(nèi)飾高檔，采用三輻式多功能方向盤、無框后視鏡、無線充電等設(shè)計(jì)，儀表盤和 X7 類似，中控功能鍵盤和出風(fēng)口設(shè)計(jì)精致，還配備小尺寸液晶屏。車內(nèi)空間寬敞，全景天窗實(shí)用美觀，后排乘客乘車體驗(yàn)佳，真皮座椅柔軟舒適，前后排座椅有加熱和通風(fēng)功能。

動(dòng)力上，搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 225 千瓦/306 馬力，最大扭矩 400 牛頓米，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈活、安靜，在低速時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可增加轉(zhuǎn)向角度。座椅側(cè)向支撐采用電動(dòng)氣枕，靠背兩段可調(diào)，舒適性出色。

此外，雙 12.3 英寸液晶屏讓內(nèi)飾科技感強(qiáng)，能觸摸到的地方多為真皮材質(zhì)包裹，還增加了桃木裝飾。