轎車的胎壓正常范圍一般在 2.2 - 2.5bar 左右，但不同車型標(biāo)準(zhǔn)可能不盡相同。

每款車出廠時(shí)，通常會(huì)在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜等位置，提供一個(gè)建議胎壓，按照這個(gè)來充胎壓一般不會(huì)錯(cuò)。

不過，因?yàn)榧竟?jié)和日常承載量不同，胎壓需要適當(dāng)調(diào)整。夏季氣溫高，車輛行駛時(shí)輪胎溫度上升，胎壓應(yīng)稍低，以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則下降 0.2 - 0.3bar。冬季氣溫低，尤其是北方地區(qū)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右。日常開車載重量大，幾乎滿載，就按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限；自己一人開車且不裝載較重東西，就按下限。

如果更換了輪胎，要了解各品牌之間的性能差異。例如某泰比米其林或某牌可能略低 0.1Bar 左右。

有的車輛儀表盤會(huì)顯示胎壓，沒有的話可到維修廠測(cè)量或買便攜式胎壓測(cè)量?jī)x。

胎壓過高會(huì)使胎面與地面接觸面積過小，影響制動(dòng)效果，減弱剎車性能，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、跑偏，駕乘舒適性降低，還會(huì)加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，易導(dǎo)致輪胎鼓包、夾石子等，使輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，行駛噪音增大，遇到尖銳物體易爆胎。

胎壓過低會(huì)使輪胎變軟，變形增大，與路面摩擦系數(shù)增大，油耗上升，胎溫急劇升高，可能爆胎，胎體變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，加速橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差和胎噪聲變大。

總之，要保證轎車胎壓正常，確保行車安全和輪胎壽命。

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