索蘭托柴油版的故障不算多。

一些車主反映主駕座椅電動升降可能失效，但不算嚴重。

2013 款的彈簧較軟、懸掛行程不夠、離地間隙偏小，接近角、離去角和通過角也偏小，但不跑特定路況影響不大。

長時間使用潤滑性超標燃油，可能引起柴油高壓泵驅(qū)動部位磨損，導(dǎo)致輸出動力下降和警告燈點亮，要及時檢修。

變速箱會出現(xiàn)換檔延遲，造成沖擊、頓挫、打滑和高溫等問題，可通過維修解決。

電池漏電是常見問題，會導(dǎo)致柴油泵運行有電流聲，要去 4S 店修復(fù)電池。

還有 3000 轉(zhuǎn)時可能給不上油，可能是柴油泵損壞，需檢查更換部件并調(diào)節(jié)壓力。

車齡 3 - 5 年的百車故障數(shù) 193 個，內(nèi)飾、發(fā)動機等都有一定比例的故障，主要故障如內(nèi)裝材質(zhì)易臟磨損、座椅異響等。

但整體來說，故障率不算高，還是比較可靠的。

另外，柴油車的動力特性是一開始加速迅猛，80 碼后加速性弱于汽油車。

國內(nèi)柴油油品質(zhì)量參差不齊，若加油站油品不佳可能影響性能。

車子越野能力一般，只是適時四驅(qū)，不太適合重度越野。

一些細節(jié)也有不足，比如后備箱重且無電動尾箱、原廠導(dǎo)航地圖老舊、遠光弱、內(nèi)飾硬料多質(zhì)感欠佳、部分車型未配備門窗防夾手功能。

部分車輛可能出現(xiàn)高壓泵問題。

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