斯巴魯 WRC 的影響力有多大?

斯巴魯在 WRC 的影響力巨大。

它憑借出色的四驅(qū)技術(shù)和水平對置發(fā)動機在賽場上橫掃八方。

斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)多種多樣,其中駕駛員控制中央差速器式(DCCD)堪稱逆天,配備三個限滑差速器,中央差速器從放開到鎖止由駕駛員控制,其匹配的電子系統(tǒng)強大,能自動調(diào)整扭矩分配和動力輸出。

斯巴魯在 WRC 取得眾多輝煌成就,共斬獲 46 個分站賽冠軍,3 屆世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)的車隊總冠軍頭銜,3 個車手總冠軍頭銜。比如 1993 年斯巴魯便拿下 WRC 分站冠軍,1995 年科林·麥克雷助力斯巴魯獲得首個年度車手和車隊總冠軍,之后更是實現(xiàn)三連冠偉業(yè)。

斯巴魯?shù)膮①愜囆鸵膊粩噙M化,從最初的力獅 RS 到翼豹 WRX,再到翼豹 WRX STI,不斷提升性能。其中翼豹 WRX STI 配備的 DCCD 全時四驅(qū)系統(tǒng)專為拉力賽研發(fā),使其在沙石賽段優(yōu)勢明顯。

斯巴魯在 WRC 的影響力不僅體現(xiàn)在賽場上的冠軍頭銜,還對其品牌推廣起到極大作用。即使后來退出 WRC,它的傳說依然流傳,如今仍是 WRC 的代表之一。

此外,斯巴魯在其他賽事如德國紐博格林 24 小時耐力賽、CRC 等也成績耀眼。

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