斯巴魯 BRZ 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，其搭載優(yōu)化的 2.4L 水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速性能佳，加速能力強(qiáng)。與豐田 86 相比，動(dòng)力更強(qiáng)勁，扭矩在 3700 轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá) 250Nm。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上，前翼子板和保險(xiǎn)杠能降低風(fēng)阻，尾部鴨尾設(shè)計(jì)增加穩(wěn)定性。

底盤(pán)方面，側(cè)向彎曲剛度提升 60%，懸架行程優(yōu)化，改裝潛力大，抓地力好。差速器和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)更先進(jìn)，操控包容度高。

傳動(dòng)系統(tǒng)引入運(yùn)動(dòng)模式，配合 6 速手動(dòng)或自動(dòng)變速器，駕駛樂(lè)趣顯著提升。

與奧迪 A3 和沃爾沃 S60 相比，顏值、動(dòng)力和內(nèi)飾表現(xiàn)出色。

在賽道性能方面，對(duì)比哪吒 GT，雖然動(dòng)力輸出差不多，但 BRZ 車(chē)重輕，重心低，車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，每圈至少快 3 秒。

盡管動(dòng)力不夠強(qiáng)，扭矩偏低是水平對(duì)置引擎的通病，但 1.2 噸多的車(chē)重和超低的重心設(shè)定是最大優(yōu)勢(shì)。

與豐田 86 相比，后懸架配置不同，BRZ 配備雙叉臂懸架，抑制側(cè)傾能力更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支持混合噴射技術(shù)，配合 6 速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，駕駛樂(lè)趣足。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣州意美斯巴魯那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,9288。