十堰東風(fēng)汽車的核心技術(shù)眾多。

在新能源領(lǐng)域，其成功打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“三電系統(tǒng)”，包括電池、電機(jī)、電控技術(shù)。

比如，在電池方面，通過提高電芯能量密度、采用輕量化箱體設(shè)計、開發(fā)水冷動力電池系統(tǒng)等，使電池系統(tǒng)能量密度超 140Wh/kg，續(xù)航里程大幅提升，東風(fēng)風(fēng)神 E70 的續(xù)航里程可達(dá) 508 公里。

在電驅(qū)方面，東風(fēng)正向開發(fā)的新一代電驅(qū)動產(chǎn)品 iD3 系列，運(yùn)用多項關(guān)鍵技術(shù)，使驅(qū)動電機(jī)性能大幅提升，工況綜合效率超 92%，系統(tǒng)最高效率突破 95%。

在氫能方面，東風(fēng)自主研發(fā)的東風(fēng)氫元 H2·One 130 燃料電池系統(tǒng)，核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá) 100%，各項參數(shù)行業(yè)領(lǐng)先。

在架構(gòu)方面，東風(fēng)自主打造新一代中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，具有高效中樞等優(yōu)勢，能滿足未來 5 年技術(shù)需求。

此外，東風(fēng)還在固態(tài)電池、扁線電機(jī)等方面取得突破，比如搭載固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神 E70 已開展示范運(yùn)營，東風(fēng)成為行業(yè)內(nèi)最早批量生產(chǎn)多規(guī)格扁線電機(jī)系統(tǒng)的企業(yè)。