概念車是一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車。

它是汽車制造商或設(shè)計公司為了展示最新技術(shù)、理念或下一代車型的開發(fā)方案而專門制作的。

概念車代表著未來汽車發(fā)展的方向，是時代最新的汽車科技成果。

概念車并非即將投產(chǎn)的車型，只是向人們展示設(shè)計人員新穎、獨特、超前的構(gòu)思。

它處于創(chuàng)意、試驗階段，可能永遠不會投入生產(chǎn)。

因為不是大批量生產(chǎn)的商品車，每一輛概念車都能更多地擺脫生產(chǎn)制造水平的束縛，盡情甚至夸張地展示自己的獨特魅力。

概念車的分類主要有兩種：一種是可以正常使用的汽車，這類車接近量產(chǎn)，先進技術(shù)已在試驗并逐步實用化，通常 5 年左右有望成為新產(chǎn)品；另一種是概念模型，這類車更為超前，受環(huán)境、科研水平、成本等因素影響，可能永遠不會成為商品，只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。

概念車具有重要意義，能展示汽車公司的設(shè)計理念、技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。

通過在國際車展上亮相，一方面可以了解消費者的反應(yīng)，以便改進；另一方面也能提升公司形象。

其設(shè)計往往新穎獨特，具有很高的欣賞價值，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。

例如別克 YJob 是汽車工業(yè)界公認的世界第一輛概念車。

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