上汽榮威報(bào)價(jià)和競(jìng)品相比是否有優(yōu)勢(shì)，需要綜合多方面來看。

從目前的情況看，榮威 D5X DMH 的預(yù)售價(jià)為 11.98 萬(wàn)元起，相比宋 Pro DM-i 的 10.98 萬(wàn)元起售價(jià)，似乎優(yōu)勢(shì)不明顯。但也要考慮到，榮威 D5X DMH 在上市后價(jià)格可能會(huì)調(diào)整。

從配置和性能方面，榮威 D5X DMH 有其獨(dú)特之處。動(dòng)力上，搭載 1.5T 渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)，零百加速能達(dá)到 6.9 秒，饋電油耗僅 5.25L，入門就有 105 公里純電續(xù)航。內(nèi)飾上，用料很有檔次，如麂皮座椅、皮質(zhì)包裹的電子檔桿等。

與競(jìng)品相比，其優(yōu)勢(shì)在于：發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，榮威 D5X 采用超混專用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)于比亞迪宋 PLUS 采用的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，采用 DHT-2 混動(dòng)專用變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性方面更具優(yōu)勢(shì)。純電續(xù)航能力上，榮威 D5X 的 CLTC 純電續(xù)航 135km，綜合續(xù)航 1300km，遠(yuǎn)超宋 Plus DM-i。

此外，在安全方面，高強(qiáng)度鋼材比例高，車身扭轉(zhuǎn)剛度大，氣囊設(shè)計(jì)用心，還通過了嚴(yán)格的碰撞測(cè)試。但榮威 D5X DMH 也存在一些不足，比如低配版本配置一般，智駕系統(tǒng)在頂配車型中也僅支持 L1 級(jí)，相比很多同級(jí)競(jìng)品車型不占優(yōu)勢(shì)。

總的來說，榮威 D5X DMH 在某些方面具有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格和部分配置上與競(jìng)品相比還需綜合權(quán)衡。如果上市后價(jià)格有驚喜，再結(jié)合其性能和配置，還是有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。