上海通用五菱的品牌影響力之所以如此大，原因眾多。

首先，價格親民，讓廣大普通消費者能輕松負擔，像創(chuàng)業(yè)者、小商販等常用其作為營運車輛降低成本。

其次，耐用性高，正常保養(yǎng)能開十幾年，口碑極佳。

再者，空間利用率出色，車內(nèi)空間設(shè)計合理，座椅可靈活折疊調(diào)整，適應(yīng)性強。

產(chǎn)品力方面，以五菱宏光 PLUS 為例，寬體設(shè)計獨特，顏值高，裝載能力出色，動力選擇多樣，在同級優(yōu)勢明顯。而且旗下車型全面開花，新能源車型宏光 MINI EV 上市即爆款，凱捷憑借大四座理念也大獲成功，新寶駿也有不錯成績。

銷售服務(wù)體系強大，擁有覆蓋全中國最廣、最深的網(wǎng)絡(luò)渠道，銷售服務(wù)網(wǎng)點達 2800 家，地級市覆蓋率達 98%，縣級市覆蓋率達 79%，方便消費者保養(yǎng)、維修，新產(chǎn)品能迅速觸達消費者。同時，上線“菱菱邦”APP，實現(xiàn)看車、買車、用車一站式服務(wù)，用戶量達 1050 萬。

品牌理念方面，始終堅持“人民需要什么，五菱就造什么”，產(chǎn)品走親民路線，款式多樣，能滿足不同消費者需求，如五菱 MINI EV 解決了消費者諸多問題。

疫情期間，五菱為國家排憂解難，構(gòu)筑口罩生產(chǎn)線，交付智能移動測溫車，展現(xiàn)強烈社會責任感。還致力于推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，交付新能源汽車用于公務(wù)用車，助力國家“碳達峰”“碳中和”目標。

布局海外市場，寶駿 530、510 等打入多國，彰顯中國實力。跨界出圈，展現(xiàn)多元化、年輕化面貌，聯(lián)合喜茶、進軍時尚圈等。

五菱從機械廠發(fā)展至今，扎根柳州 65 年，全球銷量超 2700 萬輛。五菱新能源短短五年破百萬銷量，得益于“五菱模式”。

一切從用戶出發(fā)，博士團隊蹲點調(diào)研用戶需求，開發(fā)出寶駿 E100，免費讓市民體驗，根據(jù)反饋開發(fā) E200。

面對用戶需求和企業(yè)營利矛盾，五菱決定不要補貼，把續(xù)航里程定在滿足用戶市內(nèi)通勤的水平。

科技方面，五菱做到電芯標準化，自研芯片和 EPS，攻克進口芯片依賴，與寶鋼研制新能源車身結(jié)構(gòu)。五菱有強大科研實力，提出“一二五”戰(zhàn)略，集成研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、制造、服務(wù)生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈打造五菱新能源之都，成為新能源汽車標準制定重要參與者。

柳州政府和人民大力支持，工作組助力，補貼電費，開放公交車道，解決停車和充電問題，公務(wù)員帶頭購買。

如今，五菱不斷推陳出新，品牌影響力持續(xù)擴大。