在商務(wù)車排行榜中，操控性最佳的車型要數(shù)嵐圖夢(mèng)想家 PHEV。它的操控性能評(píng)分高達(dá) 4.03 分，底盤調(diào)校出色，駕駛體驗(yàn)良好。

夢(mèng)想家 PHEV 采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛和五連桿式獨(dú)立懸掛，這種豪車才有的底盤結(jié)構(gòu)，在調(diào)教上兼顧了舒適與運(yùn)動(dòng)。而且還配備了帶魔毯功能的空氣懸掛，能夠根據(jù)不同的駕駛情景自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度和懸掛軟硬，讓車身始終保持良好的姿態(tài)，激烈駕駛上限更高。

除了嵐圖夢(mèng)想家 PHEV，騰勢(shì) D9 的操控性也不錯(cuò)，評(píng)分達(dá)到 3.98 分，位列第二。它的車身造型方正，車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，車內(nèi)座艙環(huán)抱式設(shè)計(jì)，豪華氛圍感強(qiáng)。動(dòng)力方面提供了混動(dòng)和純電兩種選擇，混動(dòng)版本有著較低的饋電油耗。

傳祺 E9 的操控表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

在緊湊型 MPV 中，五菱佳辰的操控性較好。皮質(zhì)方向盤兩側(cè)有打孔工藝，還有上下+前后調(diào)節(jié)，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑不大。

宋 MAX DM-i 的操控性也不錯(cuò)，方向盤輕盈指向精準(zhǔn)，快速過彎車身傾斜角度不大。

吉利汽車嘉際的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，虛位很小，底盤懸掛軟硬適中，駕駛感接近轎車。五菱凱捷方向盤轉(zhuǎn)向手感輕重合適，快速變道車身動(dòng)作利落。

總之，不同商務(wù)車的操控性各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。