廈門金龍客車的駕駛體驗如何?

廈門金龍客車的駕駛體驗相當出色。

首先,動力表現(xiàn)優(yōu)秀,像金龍凱歌搭載上柴國六 2.8T 渦輪增壓發(fā)動機,額定功率提升至 110kw,最大扭矩達 350N.m,滿足國六 b 排放標準,動力輸出強勁,且燃油經(jīng)濟性好,傳動系統(tǒng)匹配合理,在不同路況下能平穩(wěn)行駛。

其次,操控性佳,后輪驅(qū)動,轉(zhuǎn)彎半徑僅為 8.2m,轉(zhuǎn)彎方便,極大地提高了整車的操控性和行駛穩(wěn)定性,還通過先進的計算機輔助工程 CAE 軟件分析,采用高精度車身設(shè)計和高強度鈑金材料鑄造國際安全防護體系,一體化安全有保障。

再者,舒適性不錯,座椅符合人體工程學設(shè)計,長時間乘坐不易疲勞,車內(nèi)空間寬敞,乘客腿部和頭部活動自由,隔音效果良好,能有效降低行駛中的各種噪音,儀表臺簡約大氣、控制布局實用便捷、寬敞的駕駛空間和舒適的座椅,給予駕駛者滿意和舒適的體驗。

像胡師傅駕駛的金龍旅游客車,搭載東風康明斯 250 馬力發(fā)動機,動力可以,可靠性好,油耗百公里 26 個左右,幾乎挑不出毛病。

總之,廈門金龍客車在動力、操控、舒適等方面表現(xiàn)出色,是值得信賴的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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