桑塔納化油器和電噴系統(tǒng)有何區(qū)別

桑塔納化油器和電噴系統(tǒng)區(qū)別挺大。

化油器靠化油器供油,燃油在進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合后進(jìn)汽缸。

電噴系統(tǒng)沒化油器,靠每個缸進(jìn)氣門前噴油嘴供油,噴油嘴供油大小由中央處理器 ecu 電腦控制。

操作上,電噴車?yán)滠嚻饎右话悴挥貌扔烷T,它有冷起動加濃和自動冷車快怠速功能。油箱缺油時,電噴車別長時間運(yùn)轉(zhuǎn),不然電動汽油泵易過熱燒壞。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時別拔傳感器插頭,會有故障代碼。

化油器有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn),但滿足不了發(fā)動機(jī)各種工況對混合氣的要求,尤其加速、減速時,影響動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

電噴技術(shù)成熟,電子控制系統(tǒng)管理燃油噴射,能促使燃油完全燃燒,降低尾氣污染,有功率高、省油、噪音低、一次點(diǎn)火率高等優(yōu)點(diǎn)。像冷啟動有裝置,加速大負(fù)荷時,ECU 會根據(jù)各種信號判斷運(yùn)動狀態(tài)正確噴油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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