桑塔納化油器和電噴系統(tǒng)區(qū)別挺大。

化油器靠化油器供油，燃油在進氣管內(nèi)與空氣混合后進汽缸。

電噴系統(tǒng)沒化油器，靠每個缸進氣門前噴油嘴供油，噴油嘴供油大小由中央處理器 ecu 電腦控制。

操作上，電噴車冷車起動一般不用踩油門，它有冷起動加濃和自動冷車快怠速功能。油箱缺油時，電噴車別長時間運轉(zhuǎn)，不然電動汽油泵易過熱燒壞。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時別拔傳感器插頭，會有故障代碼。

化油器有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點，但滿足不了發(fā)動機各種工況對混合氣的要求，尤其加速、減速時，影響動力和燃油經(jīng)濟性。

電噴技術(shù)成熟，電子控制系統(tǒng)管理燃油噴射，能促使燃油完全燃燒，降低尾氣污染，有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等優(yōu)點。像冷啟動有裝置，加速大負荷時，ECU 會根據(jù)各種信號判斷運動狀態(tài)正確噴油。

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