長安睿行 S50V 的動力性能挺不錯(cuò)的。

它使用東安三菱發(fā)動機(jī)，有 1.5T 和 1.5L 兩種選擇。

1.5T 發(fā)動機(jī)應(yīng)用渦輪增壓和 IVVT 技術(shù)，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，與 0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)的車相比，動力表現(xiàn)不差。

1.5L 自吸發(fā)動機(jī)最大功率 116 馬力，最大扭矩 150Nm，數(shù)據(jù)略大于五菱宏光的 1.5L 發(fā)動機(jī)，缸體與缸蓋用鋁合金材質(zhì)，更輕量化。

發(fā)動機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速 900 轉(zhuǎn)，震動和噪音控制不錯(cuò)。配合 5 速手動變速器，1 擋齒比大，考慮到全載荷爬陡坡，2 擋起步也沒問題，動力釋放直接。

發(fā)動機(jī)輸出平和，1000 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)沒明顯爆發(fā)感，但扭力充沛，推動車身不費(fèi)力。3000 轉(zhuǎn)以上運(yùn)轉(zhuǎn)略顯毛糙，聲音增大提醒換擋。

在實(shí)際駕駛中，動力能滿足日常使用需求，無論是載人還是載貨，都有穩(wěn)定表現(xiàn)。

與菱智相比，雖然菱智最大馬力為 122PS，但睿行 S50V 在車身尺寸、裝載空間以及價(jià)格方面有優(yōu)勢。

而且方向盤電動助力轉(zhuǎn)向手感輕盈，沒商用車的笨重感。后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，整體橋式后驅(qū)車后方剛性足，通過減速帶震動明顯，但載物負(fù)重能力強(qiáng)。

綜合來看，長安睿行 S50V 動力強(qiáng)又省油。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。