瑞虎 8 變速箱的故障率相對(duì)較低。

18 款瑞虎 8 的干式六速雙離合變速箱，穩(wěn)定性表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。比如有人一次性跑了 9200 公里，每天長(zhǎng)距離連軸轉(zhuǎn)，極端路況下，包括連續(xù)上坡、連續(xù)堵車等，變速箱都沒(méi)問(wèn)題。還有將車租給輪胎測(cè)試中心狠造，也沒(méi)問(wèn)題。

但該變速箱也有一些不足，比如頓挫確實(shí)存在，不過(guò)在可接受范圍，多發(fā)生在冷車冬天、堵車走走停停的低速情況。而且油門不準(zhǔn)，市區(qū)開起來(lái)費(fèi)勁些，需要一些經(jīng)驗(yàn)和技巧。

另外，瑞虎 8 的投訴指數(shù)雖有上升，主要問(wèn)題是變速箱頓挫異響，但這也是汽車行業(yè)內(nèi)的共性問(wèn)題，至今沒(méi)較好解決方案。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，瑞虎 8 變速箱耐用性不錯(cuò)，像 1.6t 車型的雙離合變速箱，平順性好，起步快，換擋油耗低，市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，故障率很低，后期耐用性有保障。