控制油門(mén)在爬坡時(shí)，要注意很多方面。

首先，起步時(shí)要踩油門(mén)，不踩會(huì)導(dǎo)致起步熄火或后溜。上坡起步不能立即放松離合器踏板，應(yīng)先跟油門(mén)后松離合，且右腳前掌要踏下加速踏板，慢慢放開(kāi)剎車(chē)，同時(shí)左腳慢慢抬離合器，起步后完全松開(kāi)離合器踏板，注意右腳前掌和腳跟配合。

其次，用低速檔時(shí)，油門(mén)踏板一般踏下一半為宜，不能踏死。運(yùn)行中要根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)，選擇適當(dāng)擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)間在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)運(yùn)行以節(jié)省燃料，換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板要協(xié)調(diào)配合。

另外，自動(dòng)擋車(chē)在坡很陡時(shí)，快速松剎車(chē)、快速給大一點(diǎn)油門(mén)，掛 D 擋松剎車(chē)輕踩油門(mén)至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 以上放手剎。自動(dòng)擋正確踩油門(mén)要領(lǐng)是輕踩緩抬、直線加速、用力柔和，爬坡時(shí)把擋位放 D 擋，視坡度大小加油門(mén)，坡頂注意減速。

如果是長(zhǎng)距離爬坡，新手司機(jī)要以右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門(mén)踏板，動(dòng)作輕緩。

對(duì)于沒(méi)有 L 擋的車(chē)，手動(dòng)模式切換到手動(dòng)用 1 檔和 2 檔爬升，有“上坡輔助功能”就掛 D 擋，坡度小的下坡路可用帶剎車(chē)的 D 擋，陡坡下坡路自動(dòng)變速器車(chē)型最好切換到 L 檔和 S 檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)勻速下坡。

總之，爬坡控制油門(mén)要綜合考慮路況、車(chē)輛性能等，保持車(chē)速穩(wěn)定，及時(shí)換擋，注意轉(zhuǎn)向，謹(jǐn)慎操作。