高速行駛時打方向盤要注意以下這些方面。

首先，把握方向盤要穩(wěn)但不能死。穩(wěn)是雙手握方向盤保持穩(wěn)定，不能有搖擺現(xiàn)象；不死是別緊緊抓住固定不動，允許隨著前輪顛簸有小幅度自然擺動。轉(zhuǎn)動方向盤要緩而不要急，因為高速行駛中，轉(zhuǎn)動過猛會使車輛產(chǎn)生較大離心力，可能導(dǎo)致車輛打橫或翻車，所以不管是變線還是駛出高速，只需小幅度調(diào)整方向盤就行。而且雙手任何時候都不能同時脫離方向盤，以防意外發(fā)生時措手不及。

其次，行車時雙手握方向盤的正確姿勢是左手 9 點，右手 3 點的位置。打方向盤時，向欲到達(dá)的新車道打方向，車身中部接近新車道中心線時回方向。車跑高速時，方向盤打少點就有反應(yīng)，一般變道調(diào)整 3 至 10 度，不能猛打和打死，還要降低車速。打方向盤有推拉法、傳遞法、交叉法等方法。車輛左轉(zhuǎn)彎先打左轉(zhuǎn)向燈，用左手用力打，右手輔助；右轉(zhuǎn)彎同理。

再者，在高速公路上行駛，打方向盤切不可幅度過大，過障礙物時只能微調(diào)。變道時每次只能變一條車道。進(jìn)隧道要開近光燈，一定要看清楚限速范圍。

最后，握方向盤的手勢要正確，左手在 9 點鐘方向附近，右手在 3 點鐘方向附近，雙手抓緊但放松不緊繃。直線行駛可采用修正法，微調(diào)方向，每次調(diào)整幅度在 30 度內(nèi)。在緩彎時要早打慢打，早回慢回；急彎時要晚打快打，早回快回，并且提前預(yù)判路況做好準(zhǔn)備動作。