榮威 750s 的操控性挺好的。

它的底盤和 2.5V6 的車型一樣，彎路支撐力良好，輪胎配置偏于耐用，車身穩(wěn)定性高。

底盤扎實(shí)，能給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反應(yīng)敏捷。

懸掛系統(tǒng)偏硬，這是歐洲車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，路感較好。不過，這套懸掛系統(tǒng)也存在讓車輛動(dòng)態(tài)控制變得模糊的情況。但對(duì)于國內(nèi)駕駛風(fēng)格較斯文的車主來說，不是大問題。

制動(dòng)方面，原裝剎車效果不錯(cuò)，采用前后單活塞的卡鉗以及大概 300mm 左右的剎車盤，輕拖柔韌有余，重踩手到擒來。

1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在城市和高速行駛中都有出色表現(xiàn)，起步平順，在 100 - 130 公里左右的高速行駛時(shí)動(dòng)力依然充沛。

總之，榮威 750s 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。