全新奔馳 S 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它具備多種強(qiáng)大的功能，能有效減輕駕駛壓力，提高行車(chē)安全性。

比如，其擁有通過(guò)紅外熱成像技術(shù)的夜視功能，在夜間或低光條件下能實(shí)時(shí)顯示道路上的障礙物、行人和動(dòng)物，提高駕駛者的可視性，還能通過(guò)大燈閃爍提示危險(xiǎn)行人。

智能領(lǐng)航限距功能可在車(chē)速不超過(guò) 210 公里/小時(shí)的情況下控制與前方車(chē)輛之間的距離，在車(chē)輛搭載相關(guān)系統(tǒng)時(shí)，若在時(shí)走時(shí)停的交通狀況下制動(dòng)停車(chē)，車(chē)輛可在 30 秒內(nèi)重新起步。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能能在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車(chē)輛保持在車(chē)道中央，速度不超 210 公里/小時(shí)時(shí)基于道路兩側(cè)標(biāo)志操控，不超 130 公里/小時(shí)時(shí)利用前方車(chē)輛定向。

主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在車(chē)速 80 至 180 公里/小時(shí)范圍內(nèi)，在條件允許時(shí)可輔助變道。

主動(dòng)式緊急停車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)在緊急情況下提醒甚至介入，確保車(chē)輛安全。

主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出警告和干預(yù)。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)能在有側(cè)面碰撞危險(xiǎn)時(shí)向駕駛者提供視覺(jué)和聲音警告，必要時(shí)實(shí)施單側(cè)自主制動(dòng)。

加強(qiáng)版智能巡航控制可自動(dòng)跟車(chē)和駐車(chē)。

碰撞減少制動(dòng)干預(yù)/警告系統(tǒng)能探測(cè)多種危險(xiǎn)并采取相應(yīng)措施。

此外，2025 款奔馳 S 級(jí)支持法規(guī)允許的 L3 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，支持主動(dòng)變道和主動(dòng)超車(chē)等功能，還新增了后排成員存在提醒功能。

不過(guò)，駕駛員仍需全程負(fù)責(zé)車(chē)輛的控制和監(jiān)督，因?yàn)榇嬖诜ㄒ?guī)限制，且系統(tǒng)在復(fù)雜路況、惡劣天氣等情況下可能無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別和應(yīng)對(duì)，存在一定局限性。

總之，全新奔馳 S 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖不能完全解放雙手腳，但在提升駕駛舒適性和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異。

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