汽車相關(guān)的 bz 數(shù)據(jù)解讀，得從多個方面入手。

先看銷量數(shù)據(jù)，像一汽豐田 bZ 系列車型，今年 8 月銷量 6578 輛，其中 bZ3 交付 5836 輛。其價格在 16.98 萬 - 19.98 萬元，有不小終端優(yōu)惠，助力了銷量增長。

再看性能，以 bZ4X 為例，四驅(qū)系統(tǒng)與斯巴魯共同研發(fā)，有 X-MODE 四驅(qū)越野輔助模式，包括兩檔模式，能應(yīng)對不同路況。最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.7m，操控靈活。還有 Grip Control 蠕行模式，越野更輕松。它的動力輸出直接輕快，剎車、加速反應(yīng)靈敏，方向盤精準(zhǔn)，指向回饋好。

在續(xù)航方面，bZ4X 平均百公里電耗最低 11.6 千瓦時，最大續(xù)航超 600 公里。bZ3 搭載磷酸鐵鋰電池，可實現(xiàn)最大 616km 的續(xù)航里程。

智能化配置上，bZ 系列也很出色。bZ4X 有“TSS 3.0 智行安全輔助套裝”，新增多種功能，能預(yù)判式操作剎車和方向盤。bZ3 的車機(jī)系統(tǒng)由比亞迪提供，操作系統(tǒng)簡單明了，還有成長型智能 AI 助手“小扉”。

空間和舒適性方面，BZ 4X 軸距 2850mm，后排空間達(dá) 1000mm，座椅人體工程學(xué)設(shè)計，車內(nèi)噪音控制在 35.9 分貝。

總之，解讀 bz 數(shù)據(jù)，要綜合銷量、性能、續(xù)航、智能化配置、空間舒適性等多方面考量。