超過報廢年限的汽車繼續(xù)使用風險可不少。

首先，安全隱患巨大。像剎車系統(tǒng)，剎車片磨損、剎車油變質(zhì)，緊急制動時剎車距離變長，事故風險增加。發(fā)動機和底盤也容易出問題，發(fā)動機漏油、積碳，底盤懸掛松動、減震失效，影響駕駛安全。電氣系統(tǒng)線路老化、接觸不良，可能導(dǎo)致燈光不亮、音響失靈等故障。輪胎磨損、裂紋，容易漏氣、爆胎。

其次，維修成本高。老車零部件老化磨損，壞的概率高，維修頻繁，成本上升。而且一些小眾車的配件還可能找不到，費心又費錢。

再者，年檢不容易通過?，F(xiàn)在年檢對環(huán)保要求高，老車性能下降，比如積碳多、火花塞老化、傳感器性能降低，尾氣難達標，維修達標很費心。

還有，環(huán)保太低可能不讓上路。隨著環(huán)保法規(guī)變嚴，老舊車型可能不滿足排放標準，在某些地區(qū)無法行駛。

另外，舒適性變差，各種膠套、密封條、減震、懸掛系統(tǒng)老化，噪音增大，防塵隔熱性能下降，車內(nèi)抖動明顯。

最后，動力差油耗高，發(fā)動機和變速箱磨損，氣缸密封不嚴，積碳影響進氣量和噴油量，燃燒不完全，導(dǎo)致動力弱油耗高。

總之，超過報廢年限的汽車繼續(xù)使用風險多，權(quán)衡利弊，及時處理報廢車輛更合理。