超過(guò)報(bào)廢年限的汽車(chē)?yán)^續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)可不少。

首先，安全隱患巨大。像剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油變質(zhì)，緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)距離變長(zhǎng)，事故風(fēng)險(xiǎn)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)也容易出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、積碳，底盤(pán)懸掛松動(dòng)、減震失效，影響駕駛安全。電氣系統(tǒng)線路老化、接觸不良，可能導(dǎo)致燈光不亮、音響失靈等故障。輪胎磨損、裂紋，容易漏氣、爆胎。

其次，維修成本高。老車(chē)零部件老化磨損，壞的概率高，維修頻繁，成本上升。而且一些小眾車(chē)的配件還可能找不到，費(fèi)心又費(fèi)錢(qián)。

再者，年檢不容易通過(guò)?，F(xiàn)在年檢對(duì)環(huán)保要求高，老車(chē)性能下降，比如積碳多、火花塞老化、傳感器性能降低，尾氣難達(dá)標(biāo)，維修達(dá)標(biāo)很費(fèi)心。

還有，環(huán)保太低可能不讓上路。隨著環(huán)保法規(guī)變嚴(yán)，老舊車(chē)型可能不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，在某些地區(qū)無(wú)法行駛。

另外，舒適性變差，各種膠套、密封條、減震、懸掛系統(tǒng)老化，噪音增大，防塵隔熱性能下降，車(chē)內(nèi)抖動(dòng)明顯。

最后，動(dòng)力差油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損，氣缸密封不嚴(yán)，積碳影響進(jìn)氣量和噴油量，燃燒不完全，導(dǎo)致動(dòng)力弱油耗高。

總之，超過(guò)報(bào)廢年限的汽車(chē)?yán)^續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)多，權(quán)衡利弊，及時(shí)處理報(bào)廢車(chē)輛更合理。