汽車零整比高意味著整車所有裝車配件的價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值大。

這代表著很多方面的問題。

首先，修車成本會很高，更換汽車配件的花費(fèi)大幅增加。比如奔馳 C 級，零整比高達(dá) 823.59%，零件維修價(jià)格超高。

其次，保養(yǎng)成本也會變大。

而且，后續(xù)使用過程中可能需要支付相對較高的維修成本。像在相同價(jià)格區(qū)內(nèi)，不同車型的維修價(jià)格差異巨大，即使新車價(jià)位相同，零整比高的車維修費(fèi)用也會高很多。

零整比高還會直接影響到保險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格，增加車主的保險(xiǎn)支出。比如奧迪，在前大燈單件零整比前十排行中表現(xiàn)突出。

不過，價(jià)格并非絕對決定零整比，30 - 50 萬元區(qū)間內(nèi)車型的零整比均值較高，但也有例外。

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)能反映大多數(shù)車主日常用車維修成本，前十基本是豪華品牌。18 項(xiàng)常用配件中多數(shù)在漲價(jià)，只有輪胎配件價(jià)格降低。

總之，汽車零整比高意味著車主在維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等方面要承擔(dān)更高的費(fèi)用，所以在購車時(shí)要重視零整比這一指標(biāo)。