影響起亞 K3 銷量的因素主要有以下這些。

造型方面，K3 的設(shè)計(jì)較為保守，缺乏時(shí)尚感和個性化，與國產(chǎn)車型相比處于劣勢。

配置上，K3 也缺乏競爭力，無法滿足消費(fèi)者需求，比如內(nèi)飾材質(zhì)較差，動力系統(tǒng)存在問題，而且在一些基礎(chǔ)配置上減配嚴(yán)重，入門級車型安全氣囊和電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)配備不足，頂配車型氣囊數(shù)量也有限，氣簾還需選配。

品牌方面，起亞的知名度相對較低，影響力差，尤其在韓系車整體式微的大環(huán)境下，K3 受到很大影響。

價(jià)格上，K3 沒有優(yōu)勢，性價(jià)比不如同級別的其他車型。

質(zhì)量方面，K3 存在做工粗糙、低配簡陋等問題，還存在部件開裂、制動系統(tǒng)抖動、轉(zhuǎn)向異響、變速箱頓挫、車輪異響、吃胎偏磨等故障，口碑下滑。

車內(nèi)空間上，K3 頭部空間小，讓個子高的用戶感到壓抑。隔音效果也不好，行駛速度提高后噪音明顯，影響駕駛心情。

變速箱方面，K3 的 7 擋干式雙匯聚-發(fā)散變速器在低速行駛時(shí)換擋有明顯頓挫感，影響舒適體驗(yàn)。

此外，市場競爭激烈，同級別的合資車型和發(fā)展迅速的中國品牌車型，在造型、配置等方面都更具優(yōu)勢，不斷擠壓 K3 的市場份額。