起亞 K3 的底盤(pán)減震效果整體不錯(cuò)。它的底盤(pán)調(diào)校以舒適為主但有韌性，壓過(guò)路面接縫或過(guò)坑過(guò)坎時(shí)，車(chē)身動(dòng)作干凈利落，震動(dòng)吸收回彈效率高，展現(xiàn)出一定的高級(jí)感。

過(guò)坑洼路段時(shí)，駕乘柔軟舒適，能較好地過(guò)濾沖擊。

不過(guò)，在一些極端路況下，減震器的耐用性可能會(huì)受到影響。起亞 K3 的底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁，后懸架減震器上部與車(chē)身連接，限制了減震行程，所以需要行程短但阻尼力高的減震器，成本也相對(duì)較高。

同時(shí)，底盤(pán)部件均為鋼制。其前保險(xiǎn)杠為鋼制，后保險(xiǎn)杠為不銹鋼，后防撞梁在大碰撞時(shí)易斷裂，不利于維修經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

如果感覺(jué)起亞 K3 底盤(pán)松散，可檢查底盤(pán)部件是否有松動(dòng)、磨損或損壞，比如下擺臂、副車(chē)架等，如有問(wèn)題及時(shí)更換。另外，定期進(jìn)行底盤(pán)保養(yǎng)和維護(hù)，也有助于保持底盤(pán)的緊致和穩(wěn)定性。