旗云1的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

旗云1新動力系統(tǒng)出色，峰值功率能提升至51KW，遠(yuǎn)超同級別車型普遍的48KW水平，升扭矩達(dá)到93N.m/L，也超越同級車型普遍的90N.m/L，這意味著能為駕駛者帶來強勁動力，行駛更順暢。

其搭載的三缸發(fā)動機，雖氣缸數(shù)量少，但在重量上更輕，有利于燃油經(jīng)濟性。配備電子燃油噴射系統(tǒng)，能確保燃油充分燃燒，提高動力輸出效率，動力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛需求。

在城市擁堵路況下，起步加速性能靈敏。同時，奇瑞在三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的振動和噪音控制方面做了不少優(yōu)化，提升了乘坐舒適性。

不過旗云1動力也有不足，比如起步較難，容易熄火，需要熟練油離配合。

綜合來說，旗云1動力在同級別車型中有一定優(yōu)勢，對于日常代步和城市駕駛來說，是不錯的選擇。