問
奇瑞風(fēng)云2的空間利用率怎樣?
奇瑞風(fēng)云2的空間利用率整體不錯。
內(nèi)部空間能輕松搭載5名乘客,超過2.5米的軸距讓內(nèi)部不像一般小型車那樣局促,身高1.75米的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),頭部和腿部空間舒適。
后排座椅座墊傾斜角度合適,地板突起低,對中間乘客腿部空間影響不大。
三廂掀背設(shè)計(jì)使空間得到充分利用,新風(fēng)云2后座可以向前翻立起,頭枕拆掉,尾廂隔板拆掉,后座放倒能形成一張床,兩人側(cè)著睡沒壓力。
真皮座椅提升了乘坐舒適性,部分高配車型才有,觸感稍硬。
不過,風(fēng)云2的后備箱在設(shè)計(jì)上稍顯不足,兩側(cè)的不規(guī)則造型影響了深度和寬度。
后排座椅傾斜功能有所欠缺,沒有常見的傾斜設(shè)計(jì),在載人或載物時可能造成不便。裝載過程中需要額外抬起12厘米,可能影響便利性。
相比長安悅翔,在一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)上可能不夠周全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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不同城市的救援汽車服務(wù)存在差異。這種差異主要體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量兩方面。收費(fèi)上,一線城市交通擁堵、人工成本高,救援費(fèi)用普遍偏高,如北京小型車短途拖運(yùn)約 300 - 400 元;二三線城市則相對較低,像天津故障車拖運(yùn)費(fèi)按車型在 200 元
園區(qū)流動補(bǔ)胎服務(wù)有正規(guī)資質(zhì)的,也有不正規(guī)的,需要仔細(xì)辨別。正規(guī)的流動補(bǔ)胎服務(wù),通常具備營業(yè)執(zhí)照、機(jī)動車維修經(jīng)營備案,還能提供正規(guī)發(fā)票,這些資質(zhì)是保障后續(xù)服務(wù)質(zhì)量與車主權(quán)益的基礎(chǔ)。而不正規(guī)的服務(wù)可能在各方面存在漏洞,無法給予車主應(yīng)有的保障。在
新輪胎是需要磨合的。新輪胎的紋路深邃,與路面接觸部分還未完全磨合好,抓地力不強(qiáng),會影響剎車效果,一般磨合 400 - 500 公里左右能較好適應(yīng)。在磨合期間,駕駛要溫和,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前 2500 公里控制好車速與轉(zhuǎn)速,最初 1000
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