帕薩特的變速箱有多種型號，性能各有特點。

DSG 雙離合變速箱換擋效率高，對油耗控制出色，結(jié)構(gòu)與手動變速箱基本一致，能實現(xiàn)快速換擋，在很多賽車上都有應(yīng)用。

像 DQ381 雙離合變速箱，市場反應(yīng)好，最大扭矩可達 420 牛米，換擋速度快、平順性好且油耗低。

6AT 變速箱源自德國技術(shù)，在日本愛信變速箱工廠生產(chǎn)，質(zhì)量和效率不錯，不會像 DSG 那樣容易出現(xiàn)問題，更注重可靠性和穩(wěn)定性。

5AT 變速箱耐用皮實，能承受大扭矩和暴力駕駛，技術(shù)成熟性能穩(wěn)定，但前進檔少導致油耗偏高，低速行駛時有頓挫感，還可能存在一些故障點，比如地毯下面進水會損壞變速箱電腦板等。

在選擇時，如果想要更快、更高效的換擋，7DSG 變速箱是更好的選擇。如果更看重可靠性和穩(wěn)定性，6AT 變速箱可能更適合。

日常使用中，不管是哪種變速箱，都要按時保養(yǎng)，留意可能出現(xiàn)的問題。比如車輛出現(xiàn)故障需要拖車時，對于 DQ381 七速濕式雙離合變速器，要拆開掛擋桿下面的罩子，用螺絲刀頂住黃色卡子應(yīng)急解鎖檔位，否則強行拖車會損壞變速箱。另外，對于低速換擋頓挫的問題，可以去 4S 店升級變速器程序。