汽車(chē)耦合器作用于多個(gè)汽車(chē)部件。

首先，在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的巨大扭矩傳遞給變速器，確保車(chē)輛平穩(wěn)起步，提供合適傳動(dòng)比，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或過(guò)度負(fù)荷。

其次，換擋過(guò)程中，它通過(guò)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接，讓換擋更平滑，減少?zèng)_擊和磨損，保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)部件，延長(zhǎng)使用壽命。

再者，停車(chē)時(shí)，它將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速器，使車(chē)輛平穩(wěn)停下，提供恰當(dāng)傳動(dòng)比，保障駕駛安全。

在自動(dòng)換擋變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部分，液力耦合器換擋時(shí)可脫開(kāi)動(dòng)力，類(lèi)似離合器。其內(nèi)部充滿液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)使油高速流動(dòng)沖擊導(dǎo)輪，導(dǎo)輪帶動(dòng)變速器一軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能傳遞。

由于用液壓油傳遞動(dòng)力，柔性好，能吸收沖擊振動(dòng)，適合拖動(dòng)大慣性負(fù)載，但機(jī)械效率低，自動(dòng)擋車(chē)相對(duì)費(fèi)油。

早期自動(dòng)變速器常配有耦合器，如液力耦合器，可看作飛輪，在變速箱中至關(guān)重要。

車(chē)輛的耦合器前部有雙金屬?gòu)椈?，彈簧是連接器中的閥門(mén)，寒冷時(shí)流經(jīng)散熱器的冷卻液加熱雙金屬線使其變形，打開(kāi)內(nèi)部閥門(mén)，硅油流入主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)，風(fēng)扇快速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度下降則閥門(mén)關(guān)閉，硅油在離心力作用下回流，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低。

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