問(wèn)

尼桑 350z 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

尼桑 350z 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。

首先是動(dòng)力,它裝備了 3.5 升 280 馬力發(fā)動(dòng)機(jī),升功率達(dá) 80 馬力,最大扭矩 363 ?!っ壮霈F(xiàn)在每分鐘 4800 轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)聲音高亢,一聽(tīng)就是性能跑車。

其次,加速表現(xiàn)出色,盡管底盤系統(tǒng)較同級(jí)別跑車偏重,整備質(zhì)量達(dá) 1529 公斤,但 3.5 升的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)讓其毫無(wú)爭(zhēng)議地獲得加速冠軍。

再者,操控性強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的塔桿和行李廂中的加強(qiáng)橫梁使其獲得超強(qiáng)剛性,加上直接的方向盤和硬調(diào)校的懸掛,操控感覺(jué)地道。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅加速成績(jī)優(yōu)秀,日常駕駛也自如,和 6 擋手動(dòng)變速箱配合能輕松快、慢、停、走,只是排擋擋格距離近需適應(yīng)。

還有,極速可達(dá)每小時(shí) 250 公里,能充分滿足追求速度的需求。

不過(guò),350z 也有一些不足,比如輪胎滾動(dòng)噪聲和風(fēng)噪較大,減震敏感,乘客舒適性欠佳。內(nèi)飾做工方面,設(shè)計(jì)前衛(wèi)但工藝支持不足,邊角處理不夠嚴(yán)謹(jǐn),塑料件材質(zhì)不夠好。

總之,350z 在動(dòng)力、加速和操控方面表現(xiàn)出色,雖有一些小瑕疵,但仍是同級(jí)別車型中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

達(dá)峰電瓶修復(fù)一般要先檢查狀態(tài),再針對(duì)性操作,最后檢測(cè)修復(fù)效果。首先,需用電池測(cè)試儀檢查電壓、內(nèi)阻,查看外觀有無(wú)問(wèn)題,有嚴(yán)重問(wèn)題則不建議修復(fù)。接著,若適合修復(fù),可打開(kāi)電瓶蓋清洗單元格,用蒸餾水而非自來(lái)水。之后選擇恰當(dāng)修復(fù)方法,如補(bǔ)水、脈沖電壓
汽車搭電接法需要用到搭電線、應(yīng)急電源、扳手、螺絲刀、絕緣手套、電瓶夾等工具。搭電線需具備良好的導(dǎo)電性與絕緣性,長(zhǎng)度也要適宜;應(yīng)急電源功能多樣且操作簡(jiǎn)便,還具備多種保護(hù)功能;扳手和螺絲刀用于擰緊接線端子螺絲;絕緣手套可防止觸電;電瓶夾則需帶有
緊急搭電救援過(guò)程中,要注意電瓶、電纜、操作步驟及人員防護(hù)等多方面的安全事項(xiàng)。首先要確保兩個(gè)電瓶狀態(tài)良好且類型相同、電壓一致,同時(shí)選擇適配的跨接電纜。連接時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需熄火,斷開(kāi)附加電器,按先正后負(fù)順序連接,且正負(fù)極不能夾反,避免電纜與車輛其他部
電瓶能自己修復(fù)。電瓶在使用過(guò)程中常出現(xiàn)失水、硫酸鹽化等狀況,針對(duì)不同問(wèn)題有對(duì)應(yīng)的修復(fù)手段,如失水時(shí)可注入醫(yī)用二次蒸餾水,硫酸鹽化可用脈沖修復(fù)法。不過(guò),自行修復(fù)電瓶有一定復(fù)雜性與危險(xiǎn)性,需要做好防護(hù),避免電解液濺到身上,控制電解液高度并保持通
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家